要增加容错度，必须要提高杆头的测量值MOI（惯性力矩）。通过开发一种革命性的杆头设计，在提高容错性上，我们取得了巨大成功。这种杆头选用了航空级钛的整体框架结构，我们称之为“整体框架”（EXO-CAGE）。此种整体框架（EXO-CAGE）搭配上一种超轻、极强的材料——三料锻造复合碳素（Triaxial Carbon）共同组成冠部和杆底。三料锻造复合碳素（Triaxial Carbon）是由我们多年来将碳素材料加入金属木杆的丰富经验知识促成的。

Big Bertha Fusion的一些数值胜过千言万语。革命性的全新三料锻造复合碳素（Triaxial Carbon）比钛合金轻65％*以上、比我们以前的锻造复合材料薄35％*以上。这造就了我们可以将了不起的35.4克**重量放置于杆头的战略区，以优化重心位置，并提高MOI多达17％***——这一显著提升，球手们通过击偏时不断增加的击球质量和准确性，明显感觉到。

这款发球木还配置了卡拉威的加速扰流（Speed Step）技术，这是在航空航天专家的帮助下设计的，增强了杆头的空气动力学设计，带来更快的杆头速度。

Big Bertha Fusion配置了UST新款Recoil发球木杆身，这款杆身下杆时更有效拉动杆身，从而在击球瞬间精准释放强有力的能量。

产品规格

男杆

球杆参数

杆身参数

BIG BERTHA FUSION发球木

男杆

上市时间：2016年9月

建议零售价：

高配杆身  RMB 5500