JPX850锻造杆是为了替代JPX-825 Pro，其前任由1025E材质打造而成。虽然JPX 850锻造杆仍然采用可增强外观和手感的锻造程序，但它却是由硼1025锻造而成。美津浓是在锻造过程中使用该材料唯一的一家公司。

“硼这种材质要更加坚韧30%，所以我们才能够将杆面做得更加的薄，同时还将碰撞系数（COR）提升至0.800，“这个系数比我们所有竞争对手的都更高。”

COR为Coefficient of Restitution之首字母缩写，即碰撞系数，用于衡量在击球瞬间杆头与球之间能量传递的量。系数越高，表示能量转移的亦越高，意味着更远的击球距离及稳定性。

由于杆面更加的薄了，美津浓能从杆面重量中抽出5克，在研磨工序中又进一步从背穴中砍掉21克的重量。减少的26克将填补至杆头周边区域，增加了击球距离和容错性。

这使得美津浓能够将新杆与825Pro杆在尺寸上完全一致，比如6号铁的尺寸为79mm，同时还复制了击球音效和手感。之所以能够实现，这主要得归功于对击球震动频率、音高及分贝的精准测量。


虽然JPX-850铁杆不是锻造而成，但却比JPX-850锻造杆有着更高的COR，这就意味着在击球时可传递更多的能量，可打出更远的击球距离来。JPX-850铁杆的杆面同样要比其前任要更薄。我们努力将JPX-850的COR推至了允许的上限，即0.830.
就像850锻造杆那样，850铁杆同样运用减轻杆背空穴重量。850锻造6号铁杆杆头尺寸为79mm，而850的6号铁的尺寸则更大，达到86mm.这增大了杆面甜蜜点的面积，产生了更高的COR.
因此，如果说JPX-850锻造铁杆将击球距离与容错性相融合的话，那么JPX 850铁杆则为追求稳定性的球友提供最大化的击球距离和容错性。

与JPX-850木杆相匹配的是，850铁杆杆头的后背亦贴有蓝色的徽章标签，当然这绝不仅仅是为了张扬个性。后穴中的蓝色标签的材质为热塑性聚氨酯（TPU）和铝，这可帮助美津浓实现理想的击球音效和手感。
“这块蓝色的透明标签看上去不仅仅相当的酷，它更起到调节杆头击球音效的作用，我们可以通过它来实现理想的音效。这项技术我们不仅是首创者，还将不断为顾客提供最佳音效的杆。”
美津浓，一个在铁杆界享有盛誉的传奇品牌，在今年第四季度的北美市场一口气推出了四款新型号铁杆，它们的目标似乎只有一个：重新树立起该品牌在铁杆领域无可争议的领导地位。其中，MP系列的两款铁杆，仍然将使用者定位于高水平玩家，产品保持着上佳的手感和外观；而JPX 850系列铁杆，对应着人数更为宽泛的普通玩家。接下来，让我们一起来探索这款产品的奥秘……

JPX850锻造铁杆的目标客户群是差点在6到16之间的高尔夫爱好者。熟悉美津浓铁杆的球杆发烧友想必知道，美津浓以往的产品都使用碳钢材料来锻造铁杆，该材料能够提供清晰且丰富的击球手感。在此基础之上，硼钢溶入了硼元素，此合金材料表现出了比碳钢更硬30%的优秀性能。这意味着杆面可以在不影响寿命的前提下，被打造得更薄；背部凹腔也可以锻造得更深。测试结果也和预想中一样：杆面收缩更多、距离远且容错性增强。公司内部的测试表明，该产品的每一支球杆的距离，都比其他同类产品长了一号杆。这种材料同样节省出20克重量，允许设计师将其分布在杆头外围，令整体的传动惯量值比前一款JPX 825 Pro增加了5%.

JPX 850凹背铁杆拥有一个比锻造铁杆更深的背部凹腔，它能带来平均3%的提速，其大部分铁杆的距离都优于JPX850锻造铁杆。该产品所对应的使用者差点在10到25之间，铸造不锈钢杆头拥有一个薄杆面和一个深入底部和顶线的加速槽，以增强杆面弹性。该产品的杆面弹性系数为0.83，在合乎规则的前提下，接近1号木的杆面弹性极限。经过再次设计的背部凹腔，将重量压低，使杆头重心更靠后并靠近中心，从而获得了比前款产品JPX 825更大的甜点区域。最后，强化的顶线和凹腔设计能够提升操控手感，并优化击球声音。